/ Ingeniería

Cómo se fabrica

Cada cristal Viking se fabrica en nuestras instalaciones bajo un proceso controlado. No adaptamos productos existentes: los desarrollamos.

/ Fabricación propia

Más de cinco años desarrollando y fabricando nuestros propios cristales. Cada pieza se produce bajo proceso controlado, incluido el curado en autoclave, y pasa por verificación antes de salir.

No adaptamos productos de terceros: los desarrollamos, los fabricamos y los respaldamos.

/ Integración sin modificaciones

Conservamos las gomas, tapas y molduras originales del vehículo, sin alterarlas ni sustituirlas. El cristal se fabrica con serigrafía propia, cejas y marcos de acero, con las tolerancias necesarias para montarse sobre la base original.

Serigrafía Viking grabada en el cristal junto al marcado original del fabricanteLogotipo Viking grabado en el cristal Land Rover junto al marcado original
Serigrafía Viking en el cristal, junto a la marca original del fabricante.

/ Niveles de resistencia

Viking

Grosor adicional
+3.5 mm
Peso
4.2 kg/m²
Impactos moderados
100 a 150
Impactos fuertes
15 a 20
Calibres resistidos en pruebas
.22 LR y .25 ACP

Viking Plus

Grosor adicional
+6 mm
Peso
6.6 kg/m²
Impactos moderados
Hasta 250
Impactos fuertes
20 a 50
Calibres resistidos en pruebas
9 mm y .45 ACP

/ Demostración técnica

Contamos con documentación y material de pruebas de resistencia de nuestros productos. Lo compartimos de forma personal con clientes interesados, junto con la evaluación de su vehículo.

Viking es un sistema de protección anti-asalto de desarrollo propio. Los paneles de aramida cuentan con certificación de material. Nuestros cristales no están sujetos a certificación NIJ por tratarse de un desarrollo distinto al blindaje convencional.